Rigol

Rigol DS70000-AUTOA - Trigger e analisi del bus seriale automobilistico (CAN, CAN-FD, LIN, FlexRay)

Prezzo normale €2.095,00
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RIGOL DS70000-AUTOA ​​fornisce trigger e analisi del bus seriale automobilistico per CAN, CAN-FD, LIN e FlexRay.

Trigger CAN (opzionale)
Il DS70000 può attivarsi all'inizio o alla fine di un frame, su un frame di un tipo specificato (ad esempio, Remoto, Sovraccarico, Dati, ecc.) o su un frame di errore di un tipo specificato (ad esempio, Errore di risposta, Errore di controllo, Errore di formato, ecc.) del segnale CAN.

Trigger LIN (opzionale)
Il DS70000 può eseguire il trigger sul campo di sincronizzazione del segnale LIN e può anche eseguire il trigger sull'identificatore, sui dati o sul frame specificati.

Trigger FlexRay (opzionale)
Il DS70000 può eseguire il trigger su un frame, simbolo, errore o posizione specificata del bus FlexRay. FlexRay è un tipo di bus seriale differenziale configurato con tre segmenti consecutivi (ad esempio, intestazione del pacchetto, carico utile e trailer del pacchetto). La velocità di trasferimento dati arriva fino a 10 Mb/s. Ogni frame contiene un segmento statico e un segmento dinamico e termina con un tempo di inattività del bus.


Descrizione

RIGOL DS70000-AUTOA fornisce trigger e analisi del bus seriale automobilistico per CAN, CAN-FD, LIN e FlexRay.

Trigger CAN (opzionale)
Il DS70000 può attivarsi all'inizio o alla fine di un frame, su un frame di un tipo specificato (ad esempio, Remoto, Sovraccarico, Dati, ecc.) o su un frame di errore di un tipo specificato (ad esempio, Errore di risposta, Errore di controllo, Errore di formato, ecc.) del segnale CAN.

Trigger LIN (opzionale)
Il DS70000 può eseguire il trigger sul campo di sincronizzazione del segnale LIN e può anche eseguire il trigger sull'identificatore, sui dati o sul frame specificati.

Trigger FlexRay (opzionale)
Il DS70000 può eseguire il trigger su un frame, simbolo, errore o posizione specificata del bus FlexRay. FlexRay è un tipo di bus seriale differenziale configurato con tre segmenti consecutivi (ad esempio, intestazione del pacchetto, carico utile e trailer del pacchetto). La velocità di trasferimento dati arriva fino a 10 Mb/s. Ogni frame contiene un segmento statico e un segmento dinamico e termina con un tempo di inattività del bus.

Funzionalità

Manuali